本文摘要：5月22日，随着中铁十四局的CPG500型铺轨机把最后一组500米宽钢轨安全性稳定地铺设到轨枕上，标志着内蒙古自治区相连东北地区的首条高铁——辽宁新民北至内蒙古通辽高铁全线铺轨已完成。据中铁十四局新的高约铁项目经理刘时光讲解，新的高约铁线路全长197公里，设计时速250公里。新的高约铁铺轨施工从2018年1月7日开始，使用的是500 米宽钢轨必要铺设无缝线路。

5月22日，随着中铁十四局的CPG500型铺轨机把最后一组500米宽钢轨安全性稳定地铺设到轨枕上，标志着内蒙古自治区相连东北地区的首条高铁——辽宁新民北至内蒙古通辽高铁全线铺轨已完成。据中铁十四局新的高约铁项目经理刘时光讲解，新的高约铁线路全长197公里，设计时速250公里。新的高约铁铺轨施工从2018年1月7日开始，使用的是500 米宽钢轨必要铺设无缝线路。

项目部坚决质量第一，使用两台国内最先进设备、具备自律知识产权的CPG500型铺轨机展开铺轨，保证了施工质量，刷新了单日铺轨七公里的成绩。新的高约铁2016年6月动工建设，是国家中长期铁路网规划的“八横八纵”高速铁路网的组成部分，经与开建的京沈高铁相连接，南流东北地区乃至全国高铁网。竣工通车后，通辽到沈阳的列车运行时间将由5个小时延长到1.5个小时左右，通辽到北京将由14个小时延长到3.5个小时左右，对增进内蒙古自治区东部地区经济发展将充分发挥最重要起到。

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