本文摘要：新华社沈阳3月18日电(记者丁非白)3月17日上午，中国铁路沈阳局集团公司沈阳工务机械段65台大型养路机械，在沈大铁路灯塔—张台子—辽阳、首山—小乐屯—鞍山等5个作业点一字排开，开始明滤工作。沈大铁路为期一个半月的“集中于建”工作月开始。 沈大铁路北起辽宁沈阳，南至滨海城市沈阳，线路全长399公里，是一条挤迫运输干线。经过多次公里/小时改建，目前已竣工东北腹地通向大连港口的亿吨货运大通道。

新华社沈阳3月18日电(记者丁非白)3月17日上午，中国铁路沈阳局集团公司沈阳工务机械段65台大型养路机械，在沈大铁路灯塔—张台子—辽阳、首山—小乐屯—鞍山等5个作业点一字排开，开始明滤工作。沈大铁路为期一个半月的“集中于建”工作月开始。

沈大铁路北起辽宁沈阳，南至滨海城市沈阳，线路全长399公里，是一条挤迫运输干线。经过多次公里/小时改建，目前已竣工东北腹地通向大连港口的亿吨货运大通道。

据介绍，本次沈大铁路“集中于建”预计于“五一”假期前竣工，必须已完成线路道床机械明滤67.035公里、替换钢轨18.079公里。主要对沈大铁路展开道床明滤、替换钢轨大修作业，解决问题既有线路的基础病害，全面提高沈大铁路运营基础条件。

同时，为保证“集中于建”和运输生产两不误，沈阳局集团公司采行灵活性运输的组织方式，每天决定4小时施工“天窗”时间。此外，沈阳局集团按照“一点一案一策”原则，对“集中于建”地点的安全性生产、疫情防控情况核查未尽。施工现场实施全封闭管理，对全体施工人员实施施工现场、生活驻地“两点一线”的防控模式，每天对施工人员展开两次体温检测，采行“分餐制”，定点对宿舍、宿营车等人员密集场所消毒杀菌，网卓新闻网，保证疫情防控和“集中于建”施工“两不误”。

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